Politica 89.8
Κι αυτό όταν αξιωματικοί του Λιμενικού είχαν δηλώσει στα ΜΜΕ, ότι δεν υπήρχε οποιαδήποτε καταγραφή του δραματικού συμβάντος από το σκάφος του λιμενικού αφού «δεν περίσσευε κανείς λιμενικός στην προσπάθεια της διάσωσης, που να ασχολείται με την βιντεοσκόπηση όσων συνέβαιναν». Με αξιωματικούς του Λιμενικού να επισημαίνουν ότι «το εν λόγω υπερσύγχρονο σκάφος έχει ηλεκτρονικό εξοπλισμό κι αισθητήρες ισραηλινής κατασκευής όπως και κάμερα-όπως φαίνεται στις φωτό του συγκεκριμένου περιπολικού που παρουσιάζει το in- στον ιστό πάνω από την γέφυρα.
Το ίδιο συμβαίνει και με άλλα σκάφη που είχαν παραδοθεί προ τριών ετών στο Λιμενικό (https://www.navalanalyses.com/2020/10/cnv-p355gr-new-coastal-patrol-vessels.html?m=1) όπου υπάρχει σαφής αναφορά ότι έχουν κάμερα καταγραφής, θερμική κλπ».
Δείτε τις εικόνες
Αυτό το οπτικό υλικό αναμένεται να βοηθήσει σχετικά να διαπιστωθεί τι είδους προσέγγιση υπήρχε στο μοιραίο αλιευτικό, τι συνέβη εκείνες τις κρίσιμες ώρες.
Επιπλέον υπάρχει πιθανότητα , παρ ότι ήταν μεταμεσονύκτιες ώρες και απόλυτο σκοτάδι να υπάρχει μία εικόνα-με την βοήθεια ίσως των προβολέων του πλοίου – από την ανατροπή του αλιευτικού, τον εγκλωβισμό εκατοντάδων ανθρώπων, τις διασώσεις κλπ.
Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα στους δικαστικούς λειτουργούς που ερευνούν τις συνθήκες του ναυαγίου έχουν παραδοθεί κι ηχητικά ντοκουμέντα πιθανόν από τις επικοινωνίες του εν λόγω σκάφους με το αλιευτικό, με παραπλέοντα σκάφη, τα όσα διημείφθησαν στην γέφυρα του πλοίου αλλά και με το επιχειρησιακό κέντρο του Λιμενικού. Ακόμη παραδόθηκαν φωτοαντίγραφα από πέντε σελίδες του ημερολογίου της γέφυρας όπου επίσης αναφέρονται με ακρίβεια όλες οι κινήσεις των λιμενικών.
Αριθμός Πιστοποίησης ΜΗΤ 242701
