Στις κατατακτήριες δοκιμές εκείνου του αγώνα, ο ισπανός κατέκτησε την pole position, αλλά αργότερα τιμωρήθηκε με ποινή πέντε θέσεων πίσω στο grid.
Κι αυτό, επειδή κρίθηκε ότι καθυστέρησε άσκοπα για περίπου 10″ τον Λιούις Χάμιλτον στο τελευταίο του pit-stop στο Q3, κι ενώ ο βρετανός team mate του περίμενε ακριβώς πίσω του για τον δικό του ανεφοδιασμό, μια κίνηση που είχε ως αποτέλεσμα ο Χάμιλτον να μην προλάβει να γράψει έναν τελευταίο γρήγορο γύρο.
Ο Αλόνσο ισχυρίστηκε ότι απλώς ακολουθούσε εντολές της ομάδας, ενώ ο τότε επικεφαλής της McLaren, Ρον Ντένις, είπε ότι το περιστατικό οφειλόταν στην ανυπακοή του Χάμιλτον να αφήσει τον Αλόνσο να τον περάσει στην αρχή του Q3, παρά την σχετική οδηγία που υπήρχε.
Ωστόσο, οι αγωνοδίκες δεν δέχτηκαν τις εξηγήσεις αυτές, τιμωρώντας τόσο τον Αλόνσο όσο και την βρετανική ομάδα.
Το συμβάν εκείνο αποτελέσε το τελειωτικό χτύπημα στις ούτως ή άλλως φθίνουσες σχέσεις του δις παγκόσμιου πρωταθλητή με την McLaren, οδηγώντας τις δύο πλευρές σε διαζύγιο στο τέλος της εκείνης της σεζόν και τον Αλόνσο να επιστρέφει στην παλιά του ομάδα, την Renault.
Τώρα, μετά την τιμωρία του Χάμιλτον και της McLaren με μηδενισμό στο GP Αυστραλίας επειδή πιάστηκαν να έχουν παραπλανήσει τους αγωνοδίκες, ο Αλόνσο υπονόησε πως η βρετανική ομάδα είχε πει ψέματα και στην δική του περίπτωση, στην Ουγγαρία πριν από περίπου δύο χρόνια.
“Σίγουρα, μου θύμισε το 2007”, δήλωσε στον ισπανικό Τύπο. “Δεν είναι η πρώτη φορά που πηγαίνουν να δουν τους αγωνοδίκες. Δεν είναι η πρώτη φορά που είπαν ψέματα στους αγωνοδίκες και αργά ή γρήγορα θα έπρεπε να τιμωρηθούν”.
Οσο για το ποια είναι τα συναισθήματά του για την τωρινή απόφαση της FIA, είπε: “Κάθε φορά που υπάρχουν αποφάσεις κατά άλλων ομάδων, δεν σε νοιάζει τόσο πολύ, και σε αυτή την περίπτωση δεν άλλαξε το αποτέλεσμα για μένα, οπότε δεν με επηρέασε πολύ”.


Αριθμός Πιστοποίησης ΜΗΤ 242701