Ραικόνεν: Θα ανκάμψουμε

Μετά από 2 αγώνες, η πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές όχι μόνο τερμάτισε εκτός βαθμών αλλά έδειξε πολύ πιο αργή από την κυρίαρχη ομάδα της Brawn GP.

Τα πράγματα γίνονται χειρότερα όταν σκεφτούμε και τις άσχημες αποφάσεις τακτικής που κόστισαν στον Φελίπε Μάσα και στον Κίμι Ράικονεν σε κατατακτήριες δοκιμές και αγώνα. Όλα αυτά ανάγκασαν τον πρόεδρο της Ferrari, Λούκα Ντι Μοντετσέμολο, να απαιτήσει τη βελτίωση από την ομάδα του.

“Γνωρίζουμε ότι πρέπει να αντιδράσουμε για να βελτιωθούμε σε ότι αφορά την απόδοση, μέρος της οποίας οφείλεται και στην εφαρμογή των τεχνικών κανονισμών, που πολλές ομάδες θεωρούν παράνομους κάποιους διαχύτες, αλλά αυτός είναι ο λόγος που θα δουλέψουμε πολύ σκληρά σε αυτές τις επόμενες ημέρεςγια να βελτιώσουμε τις αεροδυναμικές εξελίξεις της F60 όσο το δυνατό περισσότερο“, είπε.

Ο Ράικονεν που πολλοί πιστεύουν ότι οδηγεί για το μέλλον του με την ομάδα φέτος μετά την απογοητευτική προσπάθεια να υπερασπιστεί τον τίτλο του πέρυσι, είναι πεπεισμένος ότι η ομάδα μπορεί να αντιδράσει πριν το επόμενο γκραν πρι στην Κίνα μετά τις καταστροφές σε Αυστραλία και Μαλαισία.

“Ακόμα δεν έχουμε βαθμό μετά από 2 γκραν πρι και αναμφίβολα αυτή είναι μία δύσκολη στιγμή για εμάς“, είπε. “Έχουμε περάσει όμως από παρόμοιες καταστάσεις στο παρελθόν. Γνωρίζουμε πώς να αντιδρούμε και θα τα καταφέρουμε στην Σανγκάη“. Παρόλα αυτά ο Φινλανδός παραδέχθηκε ότι η απόφαση της FIA για τους πίσω διαχύτες που χρησιμοποιούν Brawn, Toyota και Williams, θα έχουν επίσης μεγάλο αντίκτυπο στην ανταγωνιστικότητα της Ferrari. Αρκετές ομάδες έχουν ασκήσει έφεση στη FIA για τη νομιμότητα αυτών των διαχυτών και η εκδίκαση θα πραγματοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα.  “Αυτή την στιγμή έχουμε ακόμα μερικά προβλήματα που ήταν εμφανή στη Μαλαισία“, πρόσθεσε ο Ράικονεν. “Ο επόμενος αγώνας είναι στην Κίνα αλλά μερικές ημέρες πριν το δικαστήριο εφέσεων της FIA θα αποφασίσει για τους διαχύτες. Αυτή είναι μία απόφαση που θα έχει τεράστια επίδραση στο πρωτάθλημα“.