MOTOGP – GAME OVER…

Game Over… όχι στα Moto GP φυσικά, αλλά στο κυνήγι του φετινού τίτλου… Άλλωστε, το υπερθέαμα των δύο τροχών δεν πρόκειται να τελειώσει ποτέ, οπότε αν είστε από τους λάτρεις των δύο τροχών δεν χρειάζεται να «αγχώνεστε» βλέποντας τον συγκεκριμένο τίτλο στο παρόν άρθρο. Επιπλέον, αν είστε από τους φανατικούς του “είδους”… των δύο τροχών φαντάζομαι ότι θα απολαύσατε και τον χθεσινό αγώνα, άρα και το εύστοχο «σκερτσάκι» του Jorge Lorenzo, με το πέσιμο της καρό σημαίας. Μπορεί βέβαια η καρό σημαία να έπεσε μπροστά από τον «γιατρό» ο οποίος επέστρεψε στις νίκες ξανά μετά και την μεγάλη του απουσία του από τους αγώνες, λόγω και του ατυχούς τραυματισμού του στην πίστα του Mugello τον Απρίλιο, ωστόσο ο φετινός τίτλος σφραγίστηκε χθες στον «Σπαρτιάτη» Ισπανό αναβάτη της Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo. Μάλιστα, ο Ισπανός αναβάτης  της Fiat Yamaha, απλά χρειαζόταν να τερματίσει εντός δεκάδας για να εξασφαλίσει τον φετινό τίτλο, οπότε η τρίτη θέση στην πίστα της Sepang ήταν υπέρ-αρκετή. Τρεις αγώνες  πριν από την λήξη του φετινού πρωταθλήματος, ο 23χρονος Ισπανός πανηγύρισε τον πρώτο του τίτλο στην κορυφαία κατηγορία των motogp, με την νίκη να πηγαίνει στον Valentino Rossi  και τον Andrea Dovizioso με την μοναδική Repsol Honda να συμπληρώνει το ασιατικό βάθρο και συγκεκριμένα το δεύτερο σκαλί αυτού. Αρχικά ας δούμε μερικά σημαντικά highlights από τον εκπληκτικό αγώνα στην Μαλαισία, ενώ αμέσως μετά θα ακολουθήσει και άρθρο με mini αφιέρωμα στον νέο πρωταθλητή. Κατατακτήριες MotoGP Πίσω στην Μαλαισία λοιπόν με την πρώτη σειρά στην σχάρα εκκίνησης να καταλαμβάνεται από τους Lorenzo, Hayden, Dovizioso, στις θέσεις 1,2,3  αντίστοιχα, ενώ πιο πίσω ακολούθησαν οι Spies, Stoner με τον «γιατρό» να εκκινεί τον αγώνα της Κυριακής μόλις από την 6η θέση. Ακόμα πιο πίσω στην τρίτη σειρά εκκίνησης οι Edwards, Bautista, Capirossi, με τον Melandri να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα. Από την 11η θέση μέχρι και το τέλος του grid στην 16η θέση βρέθηκαν οι Simoncelli, Espargaro, De Puniet, Aoyama, Barbera, Kallio.  Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της Μαλαισίας, αναμφισβήτητα ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Jorge Lorenzo, ο οποίος με έναν εκπληκτικό τελευταίο γύρο κατάφερε να πάρει την 6η του pole position για φέτος. Βέβαια, αρχικά ο Ισπανός δούλεψε περισσότερο με το αγωνιστικό στήσιμο της M1, οπότε οι χρόνοι  του δεν ήταν ιδιαίτερα «απόλυτοι». Λίγο πριν το τέλος της διαδικασίας όμως φόρεσε στην YZR M1 του το μαλακότερο ελαστικό της Bridgestone και στην προτελευταία του προσπάθεια βρήκε τα δέκατα που χρειαζόταν για να πετύχει έναν ακόμα απόλυτο χρόνο και φυσικά την pole στην Sepang. Ένας ακόμα πρωταγωνιστής στην Sepang ήταν και ο Αμερικανός αναβάτης της Ducati, Nicky Hayden, ο οποίος αρχικά το στήσιμο στην Desmosedici του δεν του έδινε και πολλά περιθώρια για διάκριση, ωστόσο λίγο πριν το τέλος της διαδικασίας των κατατακτηρίων κατάφερε να βρει το ιδανικό στήσιμο στην GP10 του, με αποτέλεσμα να πλασαριστεί στην δεύτερη θέση. Καλός ήταν και ο Andrea Dovizioso  με την μοναδική Repsol Honda, καθώς ο τραυματισμένος Dani Pedrosa δεν συμμετείχε. Ο ρυθμός του Dovi καθώς και οι χρόνοι της πανίσχυρης RC212V έδειχναν από το Σάββατο ότι θα πρωταγωνιστούσε ξανά στον αγώνα της Κυριακής, κάτι που άλλωστε αποδεικνύει και η δεύτερη του θέση, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι απείλησε αρκετές φορές τον «γιατρό».     Όσο για την έκπληξη του Σαββάτου, ήταν φυσικά ο Αμερικανός Ben Spies, ο οποίος με την Yamaha Tech3 ανέβηκε στην 4η θέση στην σειρά κατάταξης αφήνοντας πίσω του τους αρκετά προβληματισμένους και σαστισμένους Casey Stoner και Valentino Rossi, στην 5η και 6η θέση, αντίστοιχα. Η επιστροφή του «γιατρού»… Μπορεί ο «γιατρός» να έχει επιστρέψει στους αγώνες μετά και τον τραυματισμό του στην πίστα του Mugello, ωστόσο πραγματική επιστροφή για τον «γιατρό» χωρίς βάθρο δεν ήταν επιστροφή. Το βάθρο όμως ήρθε στην καλύτερη ίσως συγκυρία για τον Ιταλό, σε μια από τις αγαπημένες του πίστες, την Sepang της Μαλαισίας. Γιατί είναι καλή η συγκυρία; Τουλάχιστον εμείς θα μπορούσαμε να πούμε ότι «καλός ο νέος, αλλά ο παλιός  είναι πάντα αλλιώς»… Φυσικά αυτή η παρατήρηση έχει ως αποδέκτη τον διψασμένο για νίκες και πρωταθλήματα Ισπανό φετινό πρωταθλητή, Jorge Lorenzo… Πιθανόν αυτό είχε στο μυαλό του και ο «γιατρός» όταν είδε χθες την παλιά και πολύ γνώριμη εικόνα για αυτόν, δηλαδή την καρό σημαία να πέφτει μπροστά του… μπορεί λοιπόν χθες να πήρε το πρώτο του πρωτάθλημα ο Lorenzo, ωστόσο με την νίκη του ο «γιατρός» δήλωσε δυναμικό παρόν… προς όλους τους αποδέκτες. Μάλιστα, αξίζει να τονίσουμε ότι η χθεσινή νίκη του Valentino Rossi ήταν η 46η του με την Yamaha και η 105η του συνολικά, με το ρεκόρ όμως να μην απέχει και πολύ μιας και αυτό σταματά στις 123νίκες του Agostini, αναβάτης που αγωνιζόταν όμως σε δύο κατηγορίες ταυτόχρονα. Μεγάλο, ενδιαφέρον θα έχει να δούμε πως θα τα πάει ο Rossi στο πρωτάθλημα του 2011, ντυμένος πλέον στα κόκκινα της Desmosedici και ας ελπίσουμε ότι του χρόνου δεν θα έχουμε κανέναν τραυματισμό κυρίως στην μαγική τετράδα των Rossi, Lorenzo, Pedrosa και Stoner… Μπορεί ο τίτλος να ανήκει πλέον άξια στον Ισπανό της Yamaha, ωστόσο ο Ιταλός συνάδελφος του με την άλλη Yamaha M1 κατάφερε να του κλέψει λίγη από την δόξα, ο «γιατρός» άλλωστε πάντα θα είναι ένας από τους πρωταγωνιστές στα Motogp. O Rossi εκκινώντας από την 6η θέση έκανε πολύ άσχημη εκκίνηση και έπεσε μετά και την πρώτη στροφή του αγώνα στην 11η θέση. Μετά όμως άρχισε να ανεβάζει ρυθμό και περνούσε όποιον έβρισκε μπροστά του, φθάνοντας στην κορυφή της κούρσας με τους Lorenzo και Dovizioso. Η αλήθεια είναι ότι ο Lorenzo βλέποντας τον Rossi πίσω του δεν ρίσκαρε να μπει σε μια μάχη με τον teammate του, προτιμώντας μάλλον τον ασφαλή τερματισμό στην 3η θέση και τον φετινό τίτλο από την Sepang. Επόμενη στάση για τον Rossi, το προσπέρασμα στον Dovizioso, το οποίο δεν άργησε να έρθει, χαρίζοντας του την πρώτη θέση. Βέβαια, ο Dovi  έκανε τις επιθέσεις του για να επανακτήσει την θέση του μπροστά, χωρίς όμως τελικά να τα καταφέρει. Πάντως, ο Ιταλός αναβάτης κράτησε την σημαία της Repsol Honda επάξια και στην Μαλαισία και μάλιστα έδειξε ότι θα μπορούσε να είχε κερδίσει τον αγώνα. Ο «γιατρός» όμως είχε διαφορετική άποψη για το θέμα, μιας και έκανε έναν καταπληκτικό αγώνα, βγαλμένο από τις παλιές καλές εποχές, όπου ξεκινούσε τον αγώνα από τις πίσω θέσεις και τελικά κέρδιζε. Η χθεσινή ήταν η δεύτερη νίκη του Valentino Rossi  για το 2010, μια χρονιά με πολλούς τραυματισμούς και  απουσία αρκετών μηνών από την αγωνιστική δράση των motogp… Απογοήτευση στην Ducati, μιας και οι κόκκινοι της Desmosedici είδαν τον Αυστραλό αναβάτη τους, Casey Stoner, να χάνει το εμπρός της GP10 μόλις στην πρώτη στροφή του αγώνα, γεγονός που τον οδήγησε σε εγκατάλειψη, ενώ πλέον και η ψυχολογία του δεν θα είναι και η καλύτερη ενόψει και του επόμενου grand prix, που είναι στην πατρίδα του και συγκεκριμένα στο Phillip Island της Αυστραλία, σε μια βδομάδα μόλις. Όσο για τον έτερο αναβάτη της Desmosedici, Nicky Hayden, μπορεί να πρόσφερε αρκετό θέαμα με τις συναρπαστικές μάχες του με τους  rookies, ωστόσο δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 6η θέση. Μεγάλος κερδισμένος από τις συναρπαστικές αυτές μάχες ο Τεξανός αναβάτης της Yamaha Tech3, Ben Spies, ο οποίος κατάφερε να τερματίσει στην 4η θέση, με τον επίσης πολύ καλό Alvaro Bautista να ακολουθεί στην 5η θέση… Αναλυτικά η κατάταξη του αγώνα στον πίνακα που ακολουθεί… 1. Valentino Rossi Fiat Yamaha 41:03.448 2. Andrea Dovizioso Repsol Honda +0.224δευτ. 3. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha +6.035 4. Ben Spies Monster Tech 3 Yamaha +13.676 5. Alvaro Bautista Rizla Suzuki +15.402 6. Nicky Hayden Ducati Marlboro +18.826 7. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda +20.218 8. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini +23.574 9. Marco Melandri San Carlo Honda Gresini +23.964 10. Randy de Puniet LCR Honda +31.850 11. Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar Ducati +38.579 12. Mika Kallio Pramac Ducati +38.849 Ενώ εγκατέλειψαν οι Colin Edwards, Aleix Espargaro, Loris Capirossi και Casey Stoner. Τέλος, να θυμίσουμε ότι ο επόμενος αγώνας είναι το αμέσως επόμενο Σαββατοκύριακο 16-17 Οκτωβρίου, στο Phillip Island της Αυστραλίας, στο οποίο θα δούμε και την επιστροφή του «τραυματία» Dani Pedrosa… Stay tuned στο www.athleticradio.gr και στην στήλη μας Athletic-Drive, καθώς θα ακολουθήσουν πολλά ακόμα νέα για τον μαγικό κόσμο των motogp και των 2 τροχών επίσης…