Project Ηλεκτροκίνησης για την Κρήτη

Πιο συγκεκριμένα, στις αρχές της εβδομάδας βρέθηκαν στην Κρήτη οι Edwin Kohl και Jeroen Haberland, πρόεδρος της εταιρείας “mia electric GmbH” και διευθυντής της εταιρείας Circadian Solar, αντίστοιχα με σκοπό την συνάντηση με φορείς της Κρήτης και του ΙΤΕ για την συζήτηση μεγάλου επενδυτικού σχεδίου στην Κρήτη.

Το συγκεκριμένο σχέδιο μάλιστα εξετάζεται για το κατά πόσο θα μπορεί να εφαρμοστεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας με μεγάλη ηλιοφάνεια, όπως για παράδειγμα στην Ρόδο καθώς και σε άλλα νησιά.

Το project περιλαμβάνει δημιουργία δικτύου με φωτοβολταϊκά pannels νέας τεχνολογίας, τα οποία αποδίδουν κατά 30% περισσότερο, σε συνδυασμό με δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι αυτά της εταιρίας mia electric GmbH, τα οποία έχουν σχεδιαστεί από τον πρώην διευθυντή σχεδιασμού της Volkswagen, Murat Günak. Το MIA πρόκειται για ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για επαγγελματικές χρήσεις, με την αυτονομία του να αγγίζει τα 100χιλιόμετρα. Η κατανάλωση του σε ηλεκτρική ενέργεια είναι εξαιρετικά χαμηλή, απαιτεί μόλις 2,5 ώρες για την πλήρη επαναφόρτιση του, ενώ για να διανύσει 100 χιλιόμετρων απαιτεί μόλις 1,50ευρώ.

Η μαζική παραγωγή του MIA θα ξεκινήσει αυτό το καλοκαίρι, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν το 2012. Η ετήσια παραγωγή έχει προγραμματιστεί για το εργοστάσιο της mia electric GmbH στο Cerizay της Γαλλίας και για 10.000 μονάδες ετησίως.

Το επενδυτικό σχέδιο που συζητήθηκε την Δευτέρα στο Ηράκλειο αφορά τον προγραμματισμό της ιδιωτικής επένδυσης καθώς επίσης και την εξεύρεση των απαιτούμενων κοινοτικών κονδυλίων από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσων.

Το πρώτο στάδιο του επενδυτικού project των Γερμανών περιλαμβάνει την εγκατάσταση του δικτύου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με φωτοβολταϊκά pannels νέας τεχνολογίας, επένδυση που ανέρχεται στα 500εκ ευρώ. Ενώ αν το σχέδιο προχωρήσει και στην κατασκευή του δικτύου φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τότε η επένδυση θα ξεπεράσει το 1δις ευρώ.

Σίγουρα ένα μεγάλο επενδυτικό σχέδιο για τα δεδομένα της Κρήτης, που αν τελικά προχωρήσει τότε τα οφέλη θα είναι πολλαπλά, τόσο στο θέμα απασχόλησης προσωπικού, όσο και στην μείωση των εκπομπών ρύπων. Ελπίζουμε μόνο να πραγματοποιηθεί το όλο project σωστά και όχι όπως μερικά άλλα, πχ ποδηλατοδρόμοι και ΒΟΑΚ…