Politica 89.8
Αναμενόμενα η έκδοση επωφελείται και από νέες ρυθμίσεις για την ανάρτηση και το σύστημα ελέγχου των ενεργών αμορτισέρ που αποκτά μια νέα χαρτογράφηση λογισμικού, πιο ταιριαστή με το δυναμικότερο χαρακτήρα της DBS 770 Ultimate.
Αντιθέτως αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι το σύστημα πέδησης το οποίο εξακολουθεί να αποτελείται από κεραμικά δισκόφρενα διάστασης 410 χιλ. μπροστά και 360 χιλ. πίσω. Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις η βρετανική φίρμα σημειώνει μόνο την Προς το παρόν η Aston Martin είναι φειδωλή ως προς τα στοιχεία επιδόσεων που υπόσχονται όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, σημειώνοντας μόνο ότι η μέγιστη ταχύτητα, διαμορφώνεται σε 340 χλμ./ώρα. 
Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η νέα έκδοση ξεχωρίζει από την αφθονία σε ανθρακόνημα καθώς από το συγκεκριμένο υλικό κατασκευάζονται πλέον το νέο splitter, οι αεραγωγοί πίσω από τους θόλους, οι εξωτερικοί καθρέφτες, τα κατώτερα πλευρικά τμήματα καθώς και το περίγραμμα του παρμπρίζ.
Η έκδοση επωφελείται επίσης από ένα νέο καπό που αποκτά μια νέα εισαγωγή αέρα καθώς και ανασχεδιασμένο αεροδυναμικό διαχύτη στο πίσω τμήμα. Από το παζλ δεν λείπουν φυσικά οι νέου σχεδιασμού τροχοί με διάσταση 21 ιντσών.
Στοχευμένες βελτιώσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στο εσωτερικό με την τριπλέτα γαλάζιο και γκρι αποχρώσεων σε συνδυασμό με άφθονο ανθρακόνημα για τις επιφάνειες να αποτελούν ιδιαίτερότητα της συγκεκριμένης έκδοσης. Τα Sport Plus καθίσματα που αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού επενδύονται με ένα μείγμα ρομβοειδούς δέρματος και Alcantara ενώ την εικόνα συμπληρώνουν τα σχετικά διακριτικά και η πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό κάθε αυτοκινήτου με δεδομένο ότι η παραγωγή θα περιοριστεί σε 499 αντίτυπα, 300 για την coupe και 199 για την ανοιχτή Volante.
Αριθμός Πιστοποίησης ΜΗΤ 242701
